2025年5月10日，安羅高速豫冀省界至原陽段SG-4標段迎來關鍵性施工進展——瀝青上面層試驗段攤鋪作業正式啟動。這一重要節點的順利實施，標志著項目建設進入全面加速階段，不僅為后續大規模施工提供了可靠的技術參數和標準化施工樣板，更為實現年底全線通車目標奠定了堅實基礎。

安羅高速項目采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度120km/h。本次試驗段選址于K118+020-K118+220段右幅標準路段，攤鋪設計寬度14.80米，采用5厘米厚中粒式改性瀝青混凝土（AC-16C）作為上面層材料。

為確保試驗段攤鋪工作順利開展，5月8日下午，山東東泰工程咨詢有限公司安羅高速第二總監辦在SG-4標項目部組織召開專題技術交底會議。會議匯集各參建單位代表，重點圍繞施工方案、技術規范、安全保障及應急預案等關鍵環節展開深入研討要求。總監理工程師趙劍著重強調了施工質量數據管控、現場防污染措施、安全保障等核心要素，要求各參建方必須做好前期規劃、加強溝通協調、嚴格把控施工細節，確保工程進度和質量目標圓滿實現。

攤鋪作業過程中，施工團隊嚴格執行標準化作業流程，精準控制瀝青混合料溫度、攤鋪速度及碾壓遍數等關鍵技術指標。現場技術人員實施全過程質量監控，確保每一道工序都達到最優標準。通過科學管理和精細施工，在保證工程進度的同時，更注重提升工程品質。

安羅高速項目始終堅持高標準、嚴要求，為推動河南省高速公路建設“平安百年品質工程”貢獻力量。東泰咨詢以專業的技術服務和嚴謹的工作態度，切實踐行"東泰咨詢、讓您放心"的企業承諾，為打造優質樣板工程、推動河南省高速公路建設高質量發展貢獻力量。此次試驗段的成功實施，不僅驗證了施工方案的可行性，更為后續工程推進積累了寶貴經驗，為項目如期交工提供了有力保障。