2025年5月18日上午，由山東東泰工程咨詢有限公司淮宿蚌城際鐵路宿州西站連接線（G344西延工程）第二總監辦監理的下穿京臺高速雨水泵站深基坑專項施工方案順利通過專家評審。作為監理單位，總監辦全程參與方案審查過程，嚴格履行監理職責，為確保工程安全質量提供了有力保障。

本次評審的雨水泵站基坑尺寸為7.5m×7.5m，埋深達10.73m，基坑側壁安全等級為二級。針對這一高風險深基坑工程，總監辦提前介入，組織人員對項目部提交的專項方案進行了多輪審查。重點核查了支護結構設計、施工工藝、監測方案等關鍵內容，確保方案的科學性和可行性。嚴格審核24mU型SP-IV拉森鋼板樁的選型及施工工藝要求；重點檢查3道HW400×400×13×21H型鋼圍檁及角撐的布置方案；詳細復核支撐體系的豎向間距設置（第一道支撐距樁頂1m，第二道距第一道3.5m，第三道距第二道3m）；確保圍檁和角撐采用的400×400×13×21H型鋼符合設計要求。

在評審過程中，總監辦全程參與，配合專家組對方案進行嚴格審查。通過評審后，總監辦將嚴格監督鋼板樁施工質量，確保垂直度、鎖口密封性符合要求，加強支撐體系安裝過程的旁站監理，實施24小時基坑監測，密切關注支護結構變形，強化降水施工管理，確保地下水位控制在安全范圍內。

接下來總監辦將組織施工單位做好技術交底工作，并編制詳細的監理實施細則，為即將展開的深基坑施工做好了充分準備。此次專項方案的順利通過，標志著工程又邁出了關鍵一步，總監辦將繼續以高度的責任感和專業水準，為工程建設提供優質的監理服務。