2025年9月21日上午10時，山東東泰工程咨詢有限公司監(jiān)理的董梁沈新高速范世山隧道施工現場掌聲雷動，隨著最后一方巖石被精準破除，隧道左幅順利貫通。這一關鍵節(jié)點的突破不僅為董梁沈新高速全線通車按下“加速鍵”，更凝聚著東泰咨詢董梁沈新高速第一總監(jiān)辦數百個日夜的專業(yè)監(jiān)管與堅守，以“嚴、細、實”的工作作風，為工程質量與安全筑起了堅不可摧的“防護墻”。

范世山隧道地處董梁沈新高速核心路段，隧道整體呈直線展布，按雙向四車道標準分左、右線設計。其中左線全長885米，最大埋深達137米；右線全長836米，最大埋深約119.7米，進出口左、右線洞門均采用端墻式結構。值得注意的是，該隧道Ⅳ、Ⅴ級圍巖占比超65%，此類圍巖穩(wěn)定性差、易坍塌，不僅給開挖作業(yè)帶來極大挑戰(zhàn)，更對施工安全管控提出了嚴苛要求，是項目建設過程中的“硬骨頭”。

在質量管控上，一總監(jiān)辦堅持“毫米級”把關。面對隧道穿越風化巖層時出現的局部圍巖不穩(wěn)定問題，總監(jiān)辦第一時間組織施工、設計、勘察單位召開四方專題會，提出“短進尺、弱爆破、強支護、快封閉”的優(yōu)化方案，推動超前小導管注漿技術落地應用，成功化解施工難題，保障隧道結構安全。

“安全是不可逾越的紅線，在隧道施工中更是如此。”為筑牢安全生產防線，東泰咨詢董梁沈新高速第一總監(jiān)辦建立“日常巡查+專項檢查+突擊抽查”的三級安全監(jiān)管體系，重點排查隧道內通風排煙系統(tǒng)、臨時用電線路、應急逃生通道等關鍵環(huán)節(jié)同時，聯(lián)合施工單位開展隧道急演練，配備應急救援物資儲備點，確保突發(fā)情況能“快速響應、有效處置”，實現隧道施工全程“零安全事故”。?

范世山隧道左幅的順利貫通，是全體建設者攻堅克難、協(xié)同作戰(zhàn)的成果，也為后續(xù)同類復雜隧道施工積累了寶貴經驗。下一步，東泰咨詢董梁沈新高速第一總監(jiān)辦將繼續(xù)秉承“東泰咨詢、讓您放心”的企業(yè)口號，發(fā)揮東泰精神，嚴格監(jiān)理工作，全面實施標準化、精細化管理，狠抓典型示范工程質量、安全生產、環(huán)保管理、科技創(chuàng)新，致力于將董梁沈新高速打造成“平安百年品質工程”。